今日快讯！新债王冈拉克示警：美联储2024年或将维持高利率

新债王冈拉克示警：美联储2024年或将维持高利率

北京讯 – 有着“新债王”称号的双线资本首席执行官杰弗里·冈拉克近日表示，美联储有可能在2024年结束时不降息，并警告称，如果经济数据不尽如人意，美联储甚至可能再次加息。

冈拉克的言论与美联储官员近期释放的信号相符。美联储主席鲍威尔在6月政策会议后的新闻发布会上表示，尽管通胀数据显示出一些缓解迹象，但仍处于高位，美联储需要看到更多证据才能确信通胀正在朝着2%的目标稳步前进。

美联储官员们普遍认为，经济增长将在2024年放缓，失业率将温和上升。他们预计，今年可能只有一次降息，也有可能一次都不降息。

冈拉克认为，美联储之所以可能保持利率不变，是因为他们担心过早降息会重新点燃通胀压力。他指出，美联储目前的首要任务是控制通胀，即使这意味着牺牲一些经济增长。

“美联储正在进入一种反动模式，”冈拉克说。“如果数据开始变得不稳定，他们的反应将会更加剧烈和迅速。”

冈拉克的言论可能会令投资者感到担忧，他们此前一直希望美联储会在2024年开始降息以刺激经济增长。然而，投资者也应该意识到，美联储的首要目标是控制通胀，如果通胀风险依然存在，美联储可能会优先考虑维持高利率。

以下是一些可能影响美联储2024年利率决定的因素：

• 通胀走势：如果通胀继续保持在高位或回升，美联储可能会推迟降息。
• 经济增长：如果经济增长放缓幅度超过预期，美联储可能会降息以刺激经济。
• 失业率：如果失业率上升，美联储可能会降息以支持就业。
• 全球经济：如果全球经济出现衰退，美联储可能会降息以降低美国经济衰退的风险。

投资者应密切关注美联储官员的言论和经济数据，以了解美联储2024年利率决定的最新进展。

汽车极端测试迎国家标准体系：中汽中心牵头，华为、江汽等车企力挺

北京 - 2024年6月13日，汽车行业迎来重磅消息：中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）联合行业力量，宣布启动《汽车极端测试评价标准体系》搭建及应用工作组，标志着我国汽车极端测试将迎来国家标准体系。

此次举措得到了业内广泛关注和支持。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为鸿蒙智行支持汽车极端测试国家标准体系的建立，问界M9、问界新M7 Ultra、智界S7将由中汽中心进行夏季测试。江汽集团、北汽集团、奇瑞汽车等车企也纷纷发声支持。

规范测试标准，提升产品质量

近年来，随着汽车技术的快速发展，新能源汽车的普及，汽车在极端环境下的表现越来越受到消费者的关注。然而，由于缺乏统一的测试标准和方法，导致不同媒体、机构的测试结果存在较大差异，甚至出现误导消费者的现象。

中汽中心搭建汽车极端测试国家标准体系，将有利于解决上述问题，为汽车极端测试提供科学、严谨、公正的依据，提升汽车产品的质量和安全水平。

涵盖多种极端环境，全方位考验汽车性能

据介绍，汽车极端测试国家标准体系将涵盖高温、低温、高原、湿热、沙尘、腐蚀等多种极端环境，对汽车的动力系统、传动系统、制动系统、空调系统、电气系统等进行全方位的测试和评价。

其中，夏季测试将于今年8月在新疆吐鲁番进行，测试科目包括高温启动、空调性能、制动性能、续航能力等，并将对新能源汽车的电池性能进行重点测试。

多方合力，推动汽车产业高质量发展

汽车极端测试国家标准体系的搭建，是汽车行业迈向高质量发展的重要一步。中汽中心将联合行业企业、科研机构、检测机构等多方力量，共同推进标准体系的建设和完善，为消费者提供更加权威、可靠的汽车评测参考。

相信随着国家标准体系的落地实施，我国汽车极端测试将更加规范，汽车产品的质量和安全水平也将得到进一步提升，为消费者带来更加安心、放心的驾乘体验。